近日，海航技术正式将自主研发的简易飞机轮轴千斤顶测试工装应用于一线飞机维修保障工作，有效提升了工作效率，使得设备保障人员更准确、直观地读取压力数据，该设备的应用大幅度减少了飞机维修设备的进口采购费用，逐步推动设备国产化进程。

　　据了解，飞机轮轴千斤顶是飞机维修中必不可少的工具，在飞机维修工作中大多数都用在飞机前轮和主轮的更换，起到顶升和支撑轮轴的作用。千斤顶测试台则用于飞机轮轴千斤顶的保养、维修、测试等工作，通过对千斤顶进行压力测试以保证其时刻满足工作标准。千斤顶压力测试台由于国内尚无成熟产品，前期主要从国外采购，考虑进口采购成本，涉及故障千斤顶的维修和测试的任务需委托给外部厂家。而轮轴千斤顶本身外委送修的流程繁琐，涉及包装、运输等多个环节，维修周期长、维修成本高。

　　结合实际的需求和技术能力，2022年以来，海航技术组织团队开始设计可申请自主知识产权的载荷测试设备。在没有先例可以借鉴的条件下，海航技术团队克服制作工具不足、缺少资料等诸多困难，从设计图纸到框架雏形再到初步完成，经历了无数次的测试、复盘、试验，最终实现了轮轴千斤顶测试台全部设计工作。

　　据悉，该轮轴千斤顶测试台正式应用于一线生产保障后，一线机务能够最终靠千斤顶上的摇柄摇起千斤顶，千斤顶的压力可以从压力表上实时监控读取，工作人员通过多次记录的压力值来评判千斤顶维修后的状态是不是属于正常范围。此设计具有方便简易、实用高效等特点。同时经过设计，设备不仅具备大空间、高稳定性的负荷框架，还设置有高精度测力液压作动筒和压力表，不仅能保障载荷的测力精度，还可根据实际的需求调整测试地点以满足各种特殊条件下的测试工作。

　　随着我们国家科技的持续不断的发展与进步,设备维修和备件的国产化将是降低高昂采购成本的重要突破口之一。海航技术简易飞机轮轴千斤顶测试工装设备应用，大幅度的降低了设备采购成本。值得一提的是，该测试工装于2023年4月获国家知识产权局实用新型专利证书，有效推动设备国产化进程，为民航维修高水平发展添砖加瓦。（海航技术 徐嘉婧、米鸿达）