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火狐体育电竞下载:聊城两条公路跨京九铁路转体桥成功对接

产品时间: 2024-04-14 06:18:28

来源:火狐体育盘口 作者:火狐体育网页版下载
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  本报讯 (文/图 记者 刘亚杰 马永伟) 11月30日下午,聊城西关街西延项目高架桥工程25000吨T构桥梁逆时针旋转96.5°,完成精准对接,这标志着聊城西关街西延项目高架桥工程建造获得突破性开展。

  聊城西关街高架桥东起昌润路、西至海源路,全长1932米,上跨京九铁路、南水北调工程,是山东省严重民生项目,亦是聊城市区通往高铁新区的主干道。此次跨京九铁路转体梁为现在我市吨位最大、跨度最长、转体视点最大、梁面最宽的转体桥工程。

  据介绍,该转体桥与京九铁路夹角为83.41°,转体长度为140米,分量为25000吨,为三向预应力混凝土变截面箱梁,选用直腹板式单箱四室结构,桥面横坡为双向2%,桥上最大纵坡为3.5%,纵断面坐落半径为3500米的竖曲线上,桥梁悬臂长挠度大,线形操控较为困难。

  为了满意施工精度要求,本工程转体牵引体系由主控台、液压泵站和智能接连转体千斤顶,经过高压油管和电缆线衔接组成一套转体动力体系。整个转体进程依据丈量机器人进行实时数据收集,并经过物联网和大数据的信息化技能进行传输和剖析,构建转体进程桥梁姿势及操控参数智能监控体系,一方面动态显示数据改变辅导牵引调理,另一方面监测转体桥姿势改变,超限及时预警,为桥梁平稳转体供给技能确保。

  聊城西关街西延项目高架桥工程建成后,将为高铁新区建造供给必要的基础设施条件,对聊城进入“高铁年代”具有极端严重含义。

  又讯 (马新涛) 11月30日14时35分,S246聊城绕城改建上跨京九铁路立交桥工程转体就位。该工程是大外环路要害节点工程,为我市大外环路完成全线通车获得突破性开展奠定了坚实基础。

  S246临邹线与京九铁路相交,规划为别离立交桥,左右幅主跨均为2×70米T构,选用转体法施工,转体悬臂T构长度为65米,单幅转体分量1.51万吨,转体完成后桥梁与京九铁路夹角为86.5°。

  该转体桥工程的成功对接,对进一步缓解城区交通压力、拉大聊城城市结构、优化交通基础设施布局、促进全市经济社会继续健康开展含义严重。

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