不得不说，这两款风行商场的微型车，都是art fortwo创始的。其时，这款车凭借着轻盈的车身造型和奔驰品牌的加持，成为了商场上的抢手挑选，尤其是在车位严重的城市环境中。 art fortwo的优势仍是比较突出的。那么，art fortwo的实践体现怎么呢？下面以指导价14.28万的2019款Art Fortwo 0.9T66kW硬顶前锋版VI为例来剖析一下车型。

　　外观方面，Art Fortwo的外观更具特性，辨识度很高。前脸方面，圆形大灯调配白色格栅。从现在来看，它很有新能源车的滋味，圆润的造型也带来了很高的亲和力。车身旁边面部分比较短，单开门的规划看起来仍是很吸睛的。大面积的白色烤漆也有些漫山遍野，挨近尾部的小导流槽增添了几分运动气味。车尾的造型比较简练，圆形的尾灯也展示出了很高的亲和力，而别的方面则比较扁平，没有排气孔的布局。

　　内饰方面，art fortwo给我的感觉有点挨近MINI）车型的风格。全体风格是圆形的，不过可能是本钱操控的问题。它的功能没有MINI车型那么精美，可是圆形的外表规划仍是很抢眼的，球形的出风口造型也能带来一些吸睛的作用。不过手柄的样式比较一般，乃至可以说是有些粗糙。

　　座椅方面，由所以双人座规划，坐下后并没有为难的感觉，头部空间也比较足够。座椅原料方面，该版art fortwo选用一体式规划的真皮座椅。实践坐感舒适，但包裹性一般。

　　动力方面，art fortwo搭载0.9T三缸发动机，最大马力90匹，最大扭矩135牛米。匹配6挡双聚散变速箱，NEDC百公里归纳油耗4.4升。

　　art fortwo最大的特点是出行便利，尤其是泊车和接送方面，但缺陷也很明显。两个座位的空房间天然会有实践问题。 90马力在动力出现上不会有任何优势，略高的价格也让其全体性价比较低。当然，现在的art fortwo现已停产了，可是却为后来者指明晰方向。我以为现在迷你双座车的盛行在某些特定的程度上受到了art fortwo 的影响。