当前人们购车时愈发重视给个性化需求，很多此前小众车型受到更多关注，房车也逐渐走进大家的视野当中。为了迎合市场最新风向变化，东风猛士首款房车闪亮登场，引发多方热议。新车官方标配售价高达118万元，估计很多户外越野爱好者会对其很感兴趣。
外观设计上，新车主打工业硬朗风格。毕竟其以东风猛士M50系列底盘打造而来，颜值上还是走硬派路线。超大防护栏几乎将整个前脸部分覆盖，起到非常好防护效果。中间格栅尺寸则较为娇小，中间两个光源与两侧大灯组相得益彰，车顶还配备四颗探照灯，在开启之后照射范围十分宽裕。引擎盖则比较扁平，上方还保留了类似进气口结构。
新车侧面棱角分明，给人孔武有力观感。熏黑式轮眉很是宽大，离地高度十分好，加上305/80 R18子午线越野车胎，其在复杂路况下通行性不用担心。后车厢窗户数量较为丰富，能够保证内部拥有充足的光线。新车尾部层次感很强，两侧凸起部分应该是工具箱和空调外机，中间外挂式全尺寸备胎更显越野属性。
新车在尺寸上堪称是“庞然大物”，其轴距达到3800mm。作为对比，最新路虎卫士)130三排座车型轴距也才3022mm，可见该车内部空间之宽裕。此外其还能获得380mm最小离地间隙，离去角为35度，通过角达到27度，更是拥有多达1200mm的涉水深度，户外通行可以应对多种复杂路况。其还配备了双厨房柴油火炉、LG 34英寸显示器和小米电视盒子，逐步优化驾乘感受。
在动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T直列四缸柴油发动机，但是满足国六排放标准，不用担心上路问题。其能轻松的获得195马力上限功率，但是峰值扭矩却高达600牛·米，还能实现最大爬坡60%和40%驻坡能力，户外行车拥有可靠保障。当然该车燃油经济性不能抱有太高期待，但是其主油箱容量达到70升，副油箱则是120升，续航能力还算不错。新车该支持四轮全时驱动技术，分动器也区分高低两速。
底盘调校上，新车前悬架为双横臂独立结构，配备液压减震器与横向稳定杆。后悬架则是双横臂独立设计，但是除却液压减震器之外还增加自动充放气、自动差速锁与轮边减速等装置。该车还提供220伏房车专用外接电源与24伏400瓦房车太阳能板，实用性有所保证。
整体来看，新车以实用性为主要设计思路，针对越野属性进行针对性优化。其粗犷外观、庞大车身与充沛动力都是加分项，同时配置方面也相当丰富，满足长途跋涉的需求。目前东风越野车有限公司也面临着转型压力，希望在民用车领域打开销路。考虑到房车领域体量上还比较狭小，预计新车销量数据不会太过抢眼，但会提升人们对整个品牌的关注度。
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