一辆汽车里会标配很多常用的随车工具，其中千斤顶是一项较为重要的工具，今天我们就来讲解一下家用车配备的几种常见千斤顶的使用方法。

　　可分为齿条千斤顶、螺旋(机械)千斤顶和液压(油压)千斤顶和充气式千斤顶(气动)四种。

　　这是家用车中最常见的千斤顶形式，由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物，这类千斤顶有两种造型，一种是“人字形”，一种是“菱形”。

　　缺点：支撑起来不是很牢固，支撑的重量有限，一般只用于1吨出头的家用轿车。

　　这类利用油压来举升的千斤顶用起来比较省时省力，原理是手动将储油腔内的油通过单向阀压入油缸来举升重物。

　　优点：举升和降下的速度很快，而且普遍最大承重都很大，在3吨左右。多数汽车修理厂中能见到它

　　缺点：但这类千斤顶的体积要比以上两种千斤顶要大很多，携带不方便，所以基本上不可能会出现在家用车的工具箱中，如有需要只能自行单独购置。

　　无论是哪一种千斤顶，车主朋友们一定要记住它们的额定最大支撑重量，一般来说家用车的千斤顶最大支撑重量在700-1500公斤;越野车的千斤顶的最大支撑重量普遍在1500-3000公斤。

　　还有一类不常见的专业级千斤顶——充气式千斤顶。它是利用车辆的尾气来对气包进行充气，一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右，适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困，国内的汽配商城有销售，一般售价在500元左右。

　　这一点很重要，如果在支车之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象，我就亲眼看到过车从千斤顶上掉下来，好的结果是工具坏了，坏的结果是给车甚至是人员造成损坏。

　　正确的操作方式是：1、手动挡车型拉起手刹，同时将变速箱挂入1挡或者倒挡(再次起步时别忘记);2、自动挡车型也是拉起手刹，同时变速箱挂到P挡位置。3、将千斤顶放入车下进行举升操作。

　　因为家用车的千斤顶往往是单独支起一个车轮，因此如果是停在有坡度的地面上，千斤顶升高后与车身的相对位置可能会出现角度的变化，在角度较大的斜坡上这个方面变化会更大，容易滑脱或者损坏。如果故障地点恰好在斜坡上，建议用砖头或木头之类的工具咔住车轮避免它们滑动。

　　千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用，如果是比较松软的地面，比如泥路或者是沙土路面，在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面在做相关操作，减小压强，以防千斤顶陷入到松软的地面里。

　　在使用千斤顶的时候要注意一定要支撑在车身底盘的专用支撑点上，家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧，好似底盘两侧的两道鳍，在前轮的后面20厘米左右，后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的，能承受比较大的压强。如果不按照正确方式操作，把千斤顶支在底盘的钢板上，很可能对底盘造成不必要的损害，另外支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作，如果千斤顶打滑车辆掉落下来，底盘和千斤顶都会受损害。

　　很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的，需要与配套的扳手和套管链接后进行旋转，所以在举升千斤顶的过程中，用力要均匀，切忌过快或者用力过猛，欲速则不达，如果在举升过程中将千斤顶碰歪导致损坏，可能连二次支撑的机会都没有了，慢工出细活!

　　最后还要提醒一下，就是使用这样的随车千斤顶仅仅是支撑常规更换轮胎或者检查悬挂，不能代替举升机进行大幅度的维修工作，严禁将身体或手臂探到车身下面，发生危险得不偿失。其他的还有一个经验推荐给大家，在千斤顶完全举升后，可以讲备胎或者拆下来的轮胎放到车身下面，做一个临时的保险，即使千斤顶出现一些明显的异常问题也不会造成更大的损失。

　　另外还有一个使用窍门，如果用千斤顶更换备胎，那么请先把备胎叠在车下面，避免千斤顶“站不住”掉下来后还能有备胎给“兜底”

　　其实使用千斤顶没什么特别的技巧和经验，原理和操作都很简单，但在使用中一定要注意以上提到的细节问题，忽略细节有几率会使更多的问题和人身伤害，因为我曾经亲眼看到过车从千斤顶上掉下来过，还好车主没有因此受伤，非常后怕。

　　路上开车的朋友非常多，但是相信从来就没使用过千斤顶的车主朋友不占少数，请大家在闲暇时间能稍微熟悉自己千斤顶的位置和使用方法，让它在关键时刻站直了别趴下!