本报讯（记者陈飞通讯员邹千威）前天清晨，甬金高速溪口西出口，一辆重型载货挂车慢吞吞地开出收费站，油门轰响，车子却像蜗牛爬相同反常缓慢，明眼人一看就能感觉出这辆车装载了不少货品，有很大的或许性大大超出了核定载荷。但是，依据收费站缴费发票上的称重数据，此车只细微超载。值班民警仔细查看，总算揭开了其间的隐秘：本来该车挂车底部设备有液压设备，一摁开关，车辆称重就会大幅缩水。

　　其时在甬金高速溪口西出口纠违的是高速交警宁波支队四大队的吴警官，执勤多年经历比较丰富的他一眼就看出这辆开得晃悠悠的大卡车涉嫌超载。被拦停查看后，卡车驾驶员宣称驾驶证忘在家里了，并出示了行进证，一起出示了收费站的缴费发票。因为收费站的地磅有计重收费功用，所以发票上会显现车辆的总分量。收费收据上显现车辆总重５２．３７吨，而依据车辆行进证来看，该车车头加挂车的分量再加核载货品总分量可达５０吨。按这样看，此车的确超出了核定载荷，但超得并不多。

　　吴警官依据经历判别，这辆车绝不只需５０多吨重，所以又仔细查看了车辆底部，发现了一个惊人的隐秘———车辆底部被做了四肢。在挂车的中后部位左右两边各有一块铁皮竖着挂在车底。这两块铁皮中心终究藏着什么机关？吴警官仔细查看了里边的结构，发现了一个连接着两个滑轮的弹性液压设备。

　　这下，驾驶员不得不言无不尽。该驾驶员姓周，河南人，本年３４岁，在宁波打工有几个年初了，一向跑短途运送，曾经只能开中型卡车，上一年总算增驾至Ａ２的准驾车型，还没有过实习期。因为专心想着多赚一些钱，就动起了歪脑筋，想出了运用机关设备来少缴过路费的办法以“节约本钱”。当车辆行进至收费站通道时，马上翻开开关，设备就会发动，将轮滑放下，一起液压机作业，类似于液压式千斤顶的作业原理，轮滑设备着地后将会分管大部分挂车的分量。因为收费站地磅的计重器之间会有必定的间隔，只需算好泊车方位，设备就能刚好落在地磅计重器中心，然后减轻了车辆称重。

　　吴警官查看了车辆的送货单，发现了另一组数据：整车皮重２８．５４吨，货品毛重８１．７０吨，也就是说该车连车带货总重实践到达了１１０．２４吨！按核定载荷质量３２吨来核算，超载率达１５０％！

　　这是一组可怕的数字，高速公路计重收费是针对超载车辆的赏罚性质的收费办法，到达必定分量，超载越多，应缴费用会成倍增长。运用该设备，周某每跑一趟高速就可以少缴约３００元过路费，乃至更多。更为严峻的是，肆无忌惮的超载不光对路面导致十分严峻危害，还大起伏提升了高速公路行车的危险性，增加了事端产生的危险。

　　据记者了解，此类违法设备在宁波的高速路网中尚属初次抄获，但并非周某创始，在省内外跑远程的运送车队中早有运用。

　　现在，周某和涉案车辆均已被操控，该案子已移送溪口公安分局处理。等候案子查询清楚，周某不仅仅要被处理交通违反法律规定的行为，还有或许被追查刑事责任。