p1、荣威350爱信4at变速箱型号是JW-S3309。荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，不过唯一的不同就是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp2、荣威350采用的JW-S3309型号变速箱油。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。/pp3、款荣威350手动变速器现在的型号是SH63P，老款型号是SH7802Z，13年的型号是SH12M5P，都是上海齿轮厂的产品。/pp4、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，但是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/p
p1、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，但是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp2、年荣威350s是日本爱信自动变速箱。自动变速箱（英文：AutoTransmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能自动根据汽车车速与发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。/pp3、荣威350自动挡是爱信的变速箱。根据查询相关信息数据显示，荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，这个变速箱可以依据驾驶者的驾驶习惯以及道路情况，调整变速箱升降档的逻辑，以保证档位切换时候的平顺性。/pp4、荣威350的制动系统选用了来源于爱信的变速箱，一样有手动式变速箱和全自动变速箱供买车人采用，但是唯一的差异便是手动式版是5档变速箱，而全自动版是4档变速箱。/p
p1、荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，不过唯一的不同就是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp2、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用但是手动版是5档变速箱而自动版是4档变速箱。/pp3、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，但是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp4、荣威350的制动系统选用了来源于爱信的变速箱，一样有手动式变速箱和全自动变速箱供买车人采用，但是唯一的差异便是手动式版是5档变速箱，而全自动版是4档变速箱。/pp5、年荣威350s是日本爱信自动变速箱。自动变速箱（英文：AutoTransmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能自动根据汽车车速与发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。/pp6、是一款5速自动变速箱，它的变速箱拥有5个档位，分别是P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）和L（低速）。P档和R档用于停车和倒车，N档用于空挡，D档用于前进，L档用于低速行驶。/p
p1、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用但是手动版是5档变速箱而自动版是4档变速箱。/pp2、荣威350自动挡是什么变速箱？ 荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，但是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp3、荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，不过唯一的不同就是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp4、荣威350的制动系统选用了来源于爱信的变速箱，一样有手动式变速箱和全自动变速箱供买车人采用，但是唯一的差异便是手动式版是5档变速箱，而全自动版是4档变速箱。/pp5、这款车的变速箱是at的，并没用cvt的变速箱 。/p
p1、年荣威350s是日本爱信自动变速箱。自动变速箱（英文：AutoTransmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能自动根据汽车车速与发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。/pp2、荣威350自动挡是爱信的变速箱。根据查询相关信息数据显示，荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，这个变速箱可以依据驾驶者的驾驶习惯以及道路情况，调整变速箱升降档的逻辑，以保证档位切换时候的平顺性。/pp3、荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用但是手动版是5档变速箱而自动版是4档变速箱。/pp4、荣威350自动挡是什么变速箱？ 荣威350的传动系统采用来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，但是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。/pp5、这款车的变速箱是at的，并没用cvt的变速箱 。/pp6、荣威350的制动系统选用了来源于爱信的变速箱，一样有手动式变速箱和全自动变速箱供买车人采用，但是唯一的差异便是手动式版是5档变速箱，而全自动版是4档变速箱。/p
p荣威350本是一款便宜的自主品牌车型所以二手车的价格更是便宜。以下是关于荣威350的相关介绍：简介：荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。/pp二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵，再加上是二手车，所以不值钱。荣威550是国产车，国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低，所以价格比较的便宜。/pp荣威350的油耗不尽如人意，大部分用户反映油耗偏高。其实荣威350使用的悬挂组合和市面上同价位的车大致相同，只是调校很一般，比较硬朗，在坑洼上有明显的颠簸感。而且车身支撑不够，晃动严重。/p
p二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵，再加上是二手车，所以不值钱。荣威550是国产车，国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低，所以价格比较的便宜。/pp荣威350由于相比主流竞争对手思域、卡罗拉等均毫无竞争优势只可以通过大幅度的降价来提升销量因此也就造成二手车市场行情报价便宜的现象。/pp为什么荣威350这么便宜？很大原因是荣威350很久没更新了。现在，2015款和2014款在售。它们上市快3年了，自然价格会便宜一些。对比目前主流的竞争对手，比如 思域 、 卡罗拉 、 朗逸 等。/pp后排座杯托及其后排座坐椅杯架这六项配备，但价位也相距了2万元。实际上荣威350的市场价算不上低，可是它的精准定位略高，造成危害它的销售量。荣威350手动式奢华天窗版车价最划算贴近六万上下。/pp最后还有一个原因是荣威品牌本身定位于年轻化、时尚化，并且价格相对亲民。因此，在购买力有限但需要代步工具的年轻人中间非常受欢迎。/pp的丰富配置几乎能满足所有出行需求，ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗。/p
p荣威350s二手车质量不错。荣威350本是一款便宜的自主品牌车型，二手车的价格更是便宜（保值率较低），而且空间够用、座椅舒适，品质也还可以，算得上中规中矩。/pp荣威350是一款很不错的汽车，值得购买。荣威350是上海汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款装配了3G智能行车系统inkaNet的家用轿车。/pp因此也就造成如今荣威350在二手车市场价格实惠公道的现象。/p
p很大原因是荣威350很久没更新了。现在，2015款和2014款在售。它们上市快3年了，自然价格会便宜一些。对比目前主流的竞争对手，比如 思域 、 卡罗拉 、 朗逸 等。/pp油耗偏高 从车主的评价来看，对于荣威350作为舒适家用级别的车辆，油耗偏高确实是不太应该的。 噪音 荣威350对环境噪音的隔绝声音的效果非常好，对于外界噪音的隔绝能力在同级车中绝对处于一流水平。/pp性价比荣威350本是一款便宜的自主品牌车型二手车的价格更是便宜而且空间够用、座椅舒适品质不错中规中矩；但相对油耗偏高、维修保养成本贵的因素足以让大部分的消费者选择其它性价比更高的车型。/pp您好，我是荣威MG购车顾问，荣威350毛病是有，但很少，其实荣威350不错的，空间大，安全性好，是款很不错的车哦，让我来为您粗略地介绍下荣威350吧。/p
p1、二手荣威550便宜的原因是这款车本身就不贵，再加上是二手车，所以不值钱。荣威550是国产车，国产车耐用性比进口和合资略差，保值率更低，所以价格比较的便宜。/pp2、荣威350本是一款便宜的自主品牌车型所以二手车的价格更是便宜。以下是关于荣威350的相关介绍：简介：荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。/pp3、厂商报价57-107万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 能轻松实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。/pp4、不值得。根据查询荣威350有关的资料显示，12年十万公里荣威350二手车不值得买。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。/pp5、因为二手荣威的质量有可能会出现问题，购买的性价比很低，大家最好谨慎购买。/pp6、值，2009年荣威350的二手车如果想买要从以下三方面考虑。首先，这车十多年车龄了如果行驶里程在二十万以下，车状况较好可以考虑。其次，价格是否合适，如闩未自动档，车况好，不超过两万也可以买。/p
p1、首先使用轮盘卡将荣威350VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。/pp2、在荣威350VVT发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。/pp3、将荣威350VVT发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿。/pp4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，这样校对好的链齿就能卡紧了。/pp5、将卡住荣威350VVT发动机正时轮盘的卡子打开，正时就校对完成了。/p
p搭铁故障电压负数曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。/p
p荣威350更换vvt轮没有位置。/ppvvt轮子没位置的正时工具有专用的正时工具有的 荣威350凸轮轴信号齿,VVT链轮怎么没对荣威350,1.5 15S4U,发动机会火 抖动,正时链条换新。/pp上市时间。/pp发动机正时齿轮安装,首先需要转动发动机,使1、6缸达到上止点，然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮看机体上有一个标记。/pp荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，是国内首款信息化汽车搭载的智能网络行车系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索实时路况导航电子路书股票交易和社流等互联应用开启了汽车的网络互联信息化时代。/pp2014年荣威350全面升级推出2014款荣威350油耗进一步降低，全系增加了大灯高度调节后视镜转向灯驾驶模式选择经济和运动弯道雾灯辅助照明紧急制动双闪提醒，更新增2014款荣威350 1.5T车型丰富了消费者的购车选择。/p
p位置在负115度。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。荣威350进气凸轮轴实际位置在负115度才是正确的。进气凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。/p
伊兰特、荣威350、新世嘉、福克斯、轩逸、凯越。。到底选择哪一款好呢？？哪款性价比比较高呢？配置、油耗
p综合各方面，性价比高的是新世嘉2.0MT 。/pp你这几个车里面，荣威350是国产车，外观还比较出众，但这橡御款车不是国产车中销量最好口碑最好的，帝豪、A3要优于这个车，BYD也不错，你也可以关注。/pp经典福克斯的油耗要高于世梁搏岩嘉，但这个车也是一款相当不错的车。/pp凯越据说是美国皮儿韩国芯儿，不管真假，这个车油耗不低，综合起来我觉得不如伊兰特。/pp轩逸是日本车，不管是出于安全考虑还是其他的，都不建议选择，特别银世是日产的安全配制方面，估计是日系车里最差的了。如果你只考虑油耗，那就选吧。/pp如果我是你，我会选新世嘉2.0 MT ，动力强劲、安全性高、操控好、而且油耗并不高8左右，缺点是挂档吸入感不足，方向盘需要适应。这个车开160一点心虚的地方都没有。/pp如果你选1.6的，那我会选伊兰特，皮实、耐用、空间大，家用足够，话说北京出租车都这个，师傅们的反响都还不错。/p
p主要是左右半轴的问题。/pp解决办法：/pp1、每次换油的时候，主要要和油平面一样齐。/pp2、每次保养的时候，都拆卸减速器通气孔清洗。/pp3、选择合适并且质量过关的半轴油封。/pp4、安装油封时，主要油封安装的方式正确。/pp5、 对于可能老化的油封需要及时更换。/pp6、二级举返缓保养时需要检查轮毂轴承的紧度，要确认没有松动。/pp原因/pp1、 驱动桥减速器内加油过多,油面超过正世模常的高度。/pp2、油封变质老化导致的密封作用下降。/pp3、油封的安装出现一些明显的异常问题，有缝隙。/pp4、 驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。/pp5、半轴油封质量不好，尺寸不符，油封和半轴套管安装过松。/pp6、轮毂轴承松动，减速器轴正模承松旷，半轴上下抖动。/pp7、半轴轴颈磨损导致的密封不严。/p
p荣威350s自动挡转速太高能调。调整节气门怠速手迅控制阀。荣威350s自动挡怠速需要调整节气门怠速控制阀，在怠速时是节气门的怠速控制阀来闷猛控制发动机进气量的，调整节气门怠速控制阀的开度大小毕罩此就能调整怠速的高低。/p
p您好，很高兴回答您的问题，2013年买的荣威350属于国四排放标准。/p
p你好！对于2013款的荣威350这款车来说，是属于国四的排放标准，从2015年开始就实现了国五的排放标准，所以之前在07年以后就是国四的排放标准。/p
p根据厂家的车型参数，荣威350/pp2013款车型都是国四或国五的排放标准，其中北上广等地以国五为主！/p