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　　1.本实用新型涉及千斤顶领域，特别涉及具有调速下降控制油路的液压千斤顶。

　　2.液压千斤顶是一种进行液压起重的支撑设备，通常用于汽车、船舶等大型机械制造、维修业等工作场所，适用于顶升及搬运上述装备，随着科学技术的持续不断的发展，人类对于液压千斤顶的制造工艺技术要求也慢慢变得高。

　　3.现有的液压千斤顶在使用时存在一定的弊端，在卸载后空载或负载载荷不大时下降速度过慢，现存技术卸载时只有一种卸载速度，客户体验感差，不利于人们的使用，给人们的使用的过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出具有调速下降控制油路的液压千斤顶。

　　5.针对现存技术的不足，本实用新型提供了具有调速下降控制油路的液压千斤顶，利用液控调节泄油速度，单独设计的节流阀体便于安装维护，该起重设备具备了空载及低载荷时卸载迅速下降、负载状况下卸载慢速下降，空载或低压进入低压快速回油油路系统，高压进入高压慢速回油系统，调速释放结构单元就是在高压工作油腔与低压储油腔间的单向阀之后增加了螺纹调速节流阀来控制液压油的流速，可以有效解决背景技术中的问题。

　　7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：具有调速下降控制油路的液压千斤顶，包括千斤顶主体，所述千斤顶主体的内部开设有液压座，所述千斤顶主体的下端开设有定位口，所述千斤顶主体的外侧开设有液压口，所述液压座的下端固定连接有液压箱，所述液压箱的下端设置有通道管，所述通道管的外侧设置有连接座，所述连接座的一端固定连接有回油阀，所述连接座的外侧设置有定位罩，所述定位罩的内侧设置有回油钢球，所述液压箱的内部设置有慢速通道螺纹闷头、慢速通道钢球、慢速通道弹簧座、慢速通道弹簧、快速通道钢球、快速通道弹簧。

　　8.优选的，所述慢速通道螺纹闷头与液压箱之间设置有螺纹，所述液压箱的内部通过底部通过螺纹与慢速通道螺纹闷头的下端为可拆卸连接，所述慢速通道弹簧座与慢速通道弹簧之间设置有固定块，所述慢速通道弹簧座的下端通过固定块与慢速通道弹簧的上端固定连接。

　　9.优选的，所述快速通道钢球与快速通道弹簧之间设置有卡块，所述快速通道钢球的下端通过卡块与快速通道弹簧的上端为可拆卸连接。

　　10.优选的，所述液压箱与通道管之间设置有连接块，所述液压箱的下端通过连接块与通道管的上端固定连接，所述连接座与通道管之间设置有连接通道，所述连接座的一端通过连接通道与通道管的一端为可拆卸连接。

　　11.优选的，所述回油阀与连接座之间设置有焊接座，所述回油阀的一端通过焊接座与连接座的一端固定连接，所述连接座与定位罩之间设置有卡件，所述连接座的一端通过卡件与定位罩的内壁为可拆卸连接。

　　12.优选的，所述回油钢球与定位罩之间设置有卡座，所述定位罩的内侧通过卡座与回油钢球的外侧为可拆卸连接。

　　14.与现存技术相比，本实用新型提供了具有调速下降控制油路的液压千斤顶，具备以下有益效果：该具有调速下降控制油路的液压千斤顶，设有回油阀与通道钢球，空载或低压进入低压快速回油油路系统，高压进入高压慢速回油系统，调速释放结构单元就是在高压工作油腔与低压储油腔间的单向阀之后增加了螺纹调速节流阀来控制液压油的流速，在原有结构基础上进行了结构改进，空载和低载荷时卸载压力从快速通道钢球的钢球阀快速卸载，使其空载及低载荷时卸载迅速下降，当到达一定载荷后快速通道钢球的钢球阀关闭油路，慢速通道钢球的钢球阀打开油路，通过慢速通道螺纹闷头螺纹油路下载，达到卸载慢速下降的功能，提供一种卸载下降速度液控调速的起重设备，提高了产品的功效、增加了产品的安全可靠性能，单独设计的节流阀体便于安装维护，该起重设备具备了空载及低载荷时卸载迅速下降、负载状况下卸载慢速下降等特点，整个液压千斤顶结构相对比较简单，操作便捷，使用的效果相对于传统方式更好。

　　15.图1为本实用新型具有调速下降控制油路的液压千斤顶的整体结构示意图。

　　16.图2为本实用新型具有调速下降控制油路的液压千斤顶中剖面图的结构示意图。

　　17.图3为本实用新型具有调速下降控制油路的液压千斤顶中回油阀的结构示意图。

　　18.图4为本实用新型具有调速下降控制油路的液压千斤顶中旧结构的结构示意图。

　　19.图中：1、千斤顶主体；2、液压座；3、定位口；4、液压口；5、回油钢球；6、通道管；7、回油阀；8、定位罩；9、液压箱；10、慢速通道螺纹闷头；11、慢速通道钢球；12、快速通道弹簧；13、慢速通道弹簧座；14、慢速通道弹簧；15、快速通道钢球；16、连接座。

　　20.为使本实用新型实现的技术方法、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

　　4所示，具有调速下降控制油路的液压千斤顶，包括千斤顶主体1，千斤顶主体1的内部开设有液压座2，千斤顶主体1的下端开设有定位口3，千斤顶主体1的外侧开设有液压口4，液压座2的下端固定连接有液压箱9，液压箱9的下端设置有通道管6，通道管6的外侧设置有连接座16，连接座16的一端固定连接有回油阀7，连接座16的外侧设置有定位罩8，定位罩8的内侧设置有回油钢球5，液压箱9的内部设置有慢速通道螺纹闷头10、慢速通道钢球11、慢速通道弹簧座13、慢速通道弹簧14、快速通道钢球15、快速通道弹簧12。

　　22.进一步的，慢速通道螺纹闷头10与液压箱9之间设置有螺纹，液压箱9的内部通过底部通过螺纹与慢速通道螺纹闷头10的下端为可拆卸连接，慢速通道弹簧座13与慢速通道弹簧14之间设置有固定块，慢速通道弹簧座13的下端通过固定块与慢速通道弹簧14的上端

　　23.进一步的，快速通道钢球15与快速通道弹簧12之间设置有卡块，快速通道钢球15的下端通过卡块与快速通道弹簧12的上端为可拆卸连接，空载及低载荷时卸载迅速下降。

　　24.进一步的，液压箱9与通道管6之间设置有连接块，液压箱9的下端通过连接块与通道管6的上端固定连接，连接座16与通道管6之间设置有连接通道，连接座16的一端通过连接通道与通道管6的一端为可拆卸连接，便于连接，更加方便。

　　25.进一步的，回油阀7与连接座16之间设置有焊接座，回油阀7的一端通过焊接座与连接座16的一端固定连接，连接座16与定位罩8之间设置有卡件，连接座16的一端通过卡件与定位罩8的内壁为可拆卸连接，调速释放结构单元就是在高压工作油腔与低压储油腔间的单向阀之后增加了螺纹调速节流阀来控制液压油的流速。

　　26.进一步的，回油钢球5与定位罩8之间设置有卡座，定位罩8的内侧通过卡座与回油钢球5的外侧为可拆卸连接。方便进行保护。

　　27.工作原理：本实用新型包括千斤顶主体1、液压座2、定位口3、液压口4、回油钢球5、通道管6、回油阀7、定位罩8、液压箱9、慢速通道螺纹闷头10、慢速通道钢球11、快速通道弹簧12、慢速通道弹簧座13、慢速通道弹簧14、快速通道钢球15、连接座16，在原有结构基础上进行了结构改进，空载和低载荷时卸载压力从快速通道钢球15的钢球阀快速卸载，空载及低载荷时卸载快速下降，当到达一定载荷后快速通道钢球15的钢球阀关闭油路，慢速通道钢球11的钢球阀打开油路，通过慢速通道螺纹闷头10螺纹油路下载，达到卸载慢速下降的功能，空载或低压进入低压快速回油油路系统，高压进入高压慢速回油系统，调速释放结构单元就是在高压工作油腔与低压储油腔间的单向阀之后增加了螺纹调速节流阀来控制液压油的流速，提供一种卸载下降速度液控调速的起重设备，提高了产品的功效、增加了产品的安全可靠性能，单独设计的节流阀体便于安装维护，该起重设备具备了空载及低载荷时卸载迅速下降、负载状况下卸载慢速下降等特点。

　　28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间有任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个

　　限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

　　29.以上显示和描述了本实用新型的基础原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书里面描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

　　1. 压力容器及管道强度分析与结构优化 2. 压力容器及管道循环塑性分析与可靠性研究 3. 过程装备检测技术与结构完整性评价 4. 过程及装备计算机辅助工程