人民网重庆4月10日电 10日正午，重庆市大渡口区垂钓嘴片区1号路途上跨成渝铁路的总重1.4万余吨双幅转体桥，以安稳的速率沿逆时针方向同步渐渐滚动，历时110分钟完结精准转体。
该桥坐落重庆市大渡口区垂钓嘴片区，上跨成渝铁路的转体桥部分为两座长90米的T型刚构桥，单桥宽度为16.75m，桥体含有2.7%的纵坡，曲线余吨。
担任该项意图成铁工程总承揽公司项目经理陈勇介绍，为了不影响成渝两地间的中欧班列正常通行，该项目选用先在线路两边预制完结桥体，再经过液压千斤顶体系将桥体转到预订方位的施工方法来进行施工。
该桥体滚动时，以桥墩为轴，经过液压千斤顶带动，将两座转体桥同步沿逆时针方向滚动。为防止桥梁倾覆，转体前使用千斤顶对桥梁进行称重，丈量转体部分的不平衡力矩、偏疼矩及摩擦系数等施工参数，再依据称重数据核算桥梁偏疼距进行配重，以坚持转体进程中桥体的平衡。
据悉，该路途建成后不光能够保证每日34趟中欧班列及货运列车的正常通行，一起能完善垂钓嘴半岛与重庆其他区域的交通联络，大幅紧缩通行时刻，极大改进片区市民的出行条件。（胡虹、黄潇彧、冉杰）
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